शंकर श्रेष्ठ
धादिङ – उत्तरी धादिङ जाने लपाङखोलाको पुल संचालनमा आएको एकै वर्षमा जीर्ण बनेको छ । अघिल्लो वर्षको बर्खामा बाढीले पुलको एकातिरको एप्रोज रोड भत्काइदिएपछि जोखिम पनि उत्तिकै बढेको छ ।
नेत्रावतीबाट खनियाबासतर्फ जाने साइडको पुलको स्पान अर्थात क्यान्टिलिभर नै छुट्टिएको छ । जस्ले गर्दा अहिले पुलमा सवारी आवागमन रोकिएको छ । पुलको मुनीको बगरबाटै जोखिपूर्ण ढंगबाट सवारी आउजाउ गराउन चालकहरु बाध्य छन् ।
यो उत्तरी धादिङको विकट वस्तीहरु रुवीभ्याली, खनीयाँवास, गांगाजमुना र त्रिपुराशुन्दरी गाउँपालीका जोड्ने एक मात्र पुल हो । पुल त्रिपुराशुन्दरी गाउँपालीका वडा नम्बर ७ र नेत्रावती डब्जोङ गाउँपालीका वडा नम्बर १ को लापाङ खोलामा पर्छ । पुल निर्माण सम्पन्न भएसंगै आवत जावतमा सहज हुने आशामा रहेको स्थानीय अहिले समस्यामा परेका छन् ।
हिउँदमा जेनतेन खोलाबाटै आवत जावत गर्न सकिने तर वर्षाको समयमा त यसले निकै समस्या ल्याउने नेत्रावती डबजोङ गाउँपालिका वडा नम्बर १ का वडा अध्यक्ष ठाकुर गुरुङले बताए । पुल वरपर र माथिलो पट्टी निकै ठुलो पहिरो समेत भएकोले वर्षाको समयमा खोलामा आउने बाडी र पहिरोले पुलमा थप क्षती गर्ने जोखिम उत्तिकै छ ।
बाढीले विगारेको पुलको अहिले ठेकेदार कम्पनीले मर्मत सुरु गरेको छ । तर, ठेकेदार कम्पनीको लापरबाही कामले गर्दा पुल निर्माण मजबुद नबनेकोले समस्या आएको स्थानीयको भनाई छ । वडा अध्यक्ष गुरुङ भन्छन्–‘पुल निर्माण भएको ठाउँको माटो नै कमजोर भएकोले पुलको बेस कमजोर छ, ठेकेदार कम्पनीले अहिले प्लम वाल लगाएर पुलको मर्मत थालेको त छ तर झारा टार्ने जस्तो काम मात्रै भएको छ, भुगोल अनुसार टिकाउ हुने काम भएको छैन ।’
अहिले पुल मर्मतमा खटिएका सुपरभाइजर एलजी मगर भने पुलको एकापट्टीको इन्डिङ प्वाइन्टमा थोरै मात्रै लच्किएको र त्यसमा माटो भरेपछि समस्या नआउने बताउँछन् । पुलको आढमा चार सय ३१ घनमिटरको प्लम वाल लगाइदैछ । प्लमदेखि माथिल्लो पट्टीको घुम्तीसम्म नौ सय १० घनमिटरको जाली लगाउने काम सुरु गरिएको उनले बताए ।
मानिसहरु आवत जावत गर्ने झोलुङ्गे पुल पनि निकै जिर्ण बनी सकेको छ । पुल बनेसंगै किन्ताङ्गफेदीसम्म भने पनि वर्षातको समयमा सवारी चल्नेमा उनिहरु ढुक्क थिए अव भने वर्षात सुरुभएपछि सवारी ठप्प हुने स्थानीयको भनाई छ ।
जस्ले गर्दा उत्तरी क्षेत्रका स्थानीयलाई आवत जावतमा मात्रै होईन दैनिक उपभोग्य सामान ल्याउन लग्ने समेत निकै असहज हुने स्थानीय व्यापारीहरु बताउँछन् । सरकाले रसुवा कन्ट्रक्सन र जय विष्णु निर्माण सेवालाई सो पुल निर्माणको जिम्मा २०७६ सालमा दिईएको हो । ति निर्माण कम्पनीले समय अगावै पुल निर्माणको काम सम्पन्न गरी हस्तान्तरण गरेको थियो ।
२०७७ सालमा निर्माण सम्पन्न भएको सो पुल रसुवा कन्ट्रक्सन र जय विष्णु निर्माण सेवाले संयुक्त रुपमा करिव पाँच करोड पचास लाखाको लागतमा निर्माण गरेको थियो । पुल ४५ मिटर लम्वाई र छ मिटर चौडाईको छ ।
